你的建筑有多重?建筑大师诺曼·福斯特pdf下载

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简介:你的建筑有多重?建筑大师诺曼·福斯特
出版社:广西师范大学出版社
出版时间:2016-08-01
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内容介绍

编辑推荐

  诺曼·福斯特,当今国际上*杰出的建筑大师之一,被誉为“高技派”的代表人物,第21届普利策建筑大奖得主。
  伦敦设计博物馆馆长迪耶·萨迪奇与诺曼·福斯特三十年笃交,生动记录了这位建筑大师的成长经历和建筑生涯。
内容简介
  建筑是什么?个人的作品?时代的映射?权力的集合体?功能美学的**?设计的风向标?也许在这本书中,当代举足轻重的建筑大师诺曼·福斯特会给你一些答案,这位普利兹克奖获得者,从曼彻斯特贫民区成长为爵士授勋的建筑贵族,乔布斯心目中有资格为苹果建造总部的人选……本书是诺曼·福斯特亲自授权并凭借作者三十年笃交创作记录的传记作品,追溯回顾了这位建筑大师的成长经历与杰出成就,他建筑人生的点滴感想和辉煌瞬间,以写实而入木三分的笔触刻画了这位已然名垂青史的大师建筑人生。
作者简介
  南斯拉夫裔英国设计评论家,伦敦设计博物馆馆长。毕业于爱丁堡大学建筑系,多年来致力于研究人与设计的关系,除了建筑与设计等主题的写作、编务外,他还投入设计教学与策展,曾担任伦敦金斯顿大学艺术设计和建筑系主任,英国皇家艺术学院客座教授等,萨迪奇与设计相关的代表作包括:The Edifice Complex [Penguin, 2006]、The Language of Things [Penguin, 2008]、Norman Foster: A Life in Architecture [Orion, 2010]。
目录
版权信息
The view from the window 窗外的风景
走进当代建筑之门的那把钥匙
出身于劳工家庭
沉浸在阅读、模型飞机、绘图的世界
最初的都市体验
找出自己的一条路
进入曼彻斯特大学建筑学院
走向时代的前端
I could have stayed in America 前进美国
亲眼观察世上最创新的建筑
鲁道夫——第一位恩师
耶鲁三英
鲁道夫的褒贬起落
三位良师:斯库利、约翰逊、切尔马耶夫
成立“四人组”建筑师事务所
一时瑜亮
How much does your building weigh 你的建筑有多重?
奥尔森楼——全英首栋整体以玻璃包覆的建筑
怎么让人在建筑物里觉得舒服自在?
一头栽进飞行天地
树欲静而风不止
巨大的玻璃钢琴——威利斯费伯大楼
与塞恩斯伯里夫妇成莫逆
斯伯里视觉艺术中心——停机棚般的空间
在“极度务实”与“改造世界”中摇摆
人生还有更重要的事
设计,是为了伟大的想法
Reinventing the skyscraper 摩天大楼的革命
香港汇丰银行总行大楼
改良的结构表现主义
重新定义摩天大楼
“小黄瓜”——瑞士再保险大楼
现代主义的莫扎特
Architecture and power 建筑与权力
米洛高架桥——全世界最高的桥梁
德国国会大厦
国会大厦的政治角力
大英博物馆大中庭设计案
伦敦千禧桥的震撼
北京首都机场第三航站楼
让阳光充分照进机场内的公共空间
穹顶下的构想——水晶岛、大汗之帐
The art of the juggler 抛球的艺术
热爱与艺术家合作
从工作室看不同时期的建筑观
从不回避挑战,时刻思考下一步棋
转型为跨国大型建筑师事务所
让老将与新秀齐放光芒
不变的传统:大量使用模型
跃上国际大舞台
在梦想与现实之间拉锯
致谢
诺曼·福斯特及其事务所作品年表
精彩书摘
  在梦想与现实之间拉锯
  福斯特在马德里的办公室位于卡斯提尔大道。墙上钉着他最近 的两个案子 :一是玛歌酒庄[Château Margaux]改建案的初步调查结果——玛歌酒庄之前一直维持一八一○年以来的风貌,而将首次大兴土木改造;二是普京亲自许可的莫斯科普希金艺术博物馆扩建案,将远超过泰特美术馆或现代美术馆的规模。墙上钉了一堆现场勘查的照片,满是该馆周遭成排颓圮的木结构。
  但他一直在思考也最关心的,还是一个全新的计划:平价住宅。他之前和伦敦经济学院的“都市年代计划”总监伯德特[Ricky Burdett]谈过,发现在巴西圣保罗贫民窟、墨西哥非法区、波哥大、 孟买这些地方,要自己盖最简单的屋子,费用大约是七千五百美元,他大为震惊。先天条件的限制,反而让他兴趣浓厚:一是房屋的构 件如何能塞进载货卡车,二是如何兼顾使用家电设备与节能。
  福斯特的下一个使命是追随柯布西耶、普鲁韦、富勒未竟的事业,创造集合住宅。他与印度的工业家、国际银行家,以及美、英、西等国的高科技业者都有往来,一心要促成这个平价住宅计划,让民众以不到一辆平价车的钱拥有一个家。 依照一般对“耐性”的理解,福斯特的强项不在耐性,而是专注。他可以非常非常专注。开直升机需要操作方向杆、控制杆和脚踏板,是一种需要掌握全局、全神贯注的活动,而他在其中游刃有余;可这就是他自己对“耐性”的诠释。用黏胶、刀片、砂纸、放大镜,小心翼翼制作精细的飞机模型亦然。跑马拉松亦然。思考设计问题的本质亦然。
  福斯特被日常琐事烦到忍无可忍的时候,脾气会瞬间爆发,像是桌子没收干净、工作室厨房不够整洁、书在架上的位置不对、照相机电池没了电……但他的脾气来得急去得快。他表达情绪的方式, 跟他作品有节有度的本质恰恰相反。他需要不断的刺激与改变。
  他忙案子的时候会一路猛冲,之后再做一个案子,然后再一个……最后才回来思考一开始的问题,像同时下六盘棋的西洋棋高手。他的注意力飘忽不定,有时脑中闪过什么念头,整个人就给拉走。人本来很难一直专心,但福斯特是个中高手。有个员工记得某次跟 业主和设计团队做简报,他不知想什么分了神,甚至在衣服上画起图来,之后才回神讨论案子。
  除了没有耐性之外,福斯特欠缺的是自我怀疑。其实建筑师没有这种特质比较好。想在建筑上挥洒创意,就不能怀疑自己。要把纸上的设计化为钢骨和玻璃,就要对自己有坚定的信念,一丝一毫都不容动摇。
  哪怕阻挠重重,福斯特必须坚信,他日复一日、念兹在兹、不计一切投入的设计,终有实现之日。在他设计的二十座机场中,只有四座成真。他参加的竞标案,真能从破土到竣工的机率,只有八分之一。算算真的有收到酬劳的案子,其中完工的也只有四分之一。他要做的不单是设计,还包括游说、集资、推销,甚至当建筑商为了获利选择钻合约漏洞、舍弃原设计时,他必须为了自己的理念力争。
  在梦想与现实间一次次的拉锯中,建筑师需要清楚的自觉:他不能落入《源泉》描写的建筑师最常见的陷阱——在无限膨胀自我的时候,忘了现实的样貌。但建筑师到底是乐观还是悲观比较好?我们还没有清楚的答案。福斯特或许是悲观的那种吧。他说:
  飞行员有两种。一种是起飞后发现引擎故障,大吃一惊。 我是第二种,“起飞后发现引擎居然没故障,一阵惊喜”的那种。
精彩插图